中国有数｜五年织密一张网，数字里看“流动的中国”
“十四五”时期，中国交通跑出“加速度”。五年来，中国织密“大动脉”网络，高铁、公路、航空、物流协同发展，“6轴7廊8通道”主骨架建成率超9成，连接全国80%以上县级行政区，服务约90%的经济和人口总量。从“能通”到“通畅”，从“走得了”到“走得好”，“人享其行、物畅其流”的愿景正加快成为现实。(黄蕾 李雨昕）
ciqian，yijingyouwaimeibaodaocheng，lishangfujiangchuxixianggeliladuihuahui（yixiajiancheng“xianghui”）。danyouyouyixiepinglunrenshicheng，lishangfumuqianrengbeimeiguozhicai，yinciweibihuichuxianzaixinjiapo。此(ci)前(qian)，(，)已(yi)经(jing)有(you)外(wai)媒(mei)报(bao)道(dao)称(cheng)，(，)李(li)尚(shang)福(fu)将(jiang)出(chu)席(xi)香(xiang)格(ge)里(li)拉(la)对(dui)话(hua)会(hui)（(（)以(yi)下(xia)简(jian)称(cheng)“(“)香(xiang)会(hui)”(”)）(）)。(。)但(dan)又(you)有(you)一(yi)些(xie)评(ping)论(lun)人(ren)士(shi)称(cheng)，(，)李(li)尚(shang)福(fu)目(mu)前(qian)仍(reng)被(bei)美(mei)国(guo)制(zhi)裁(cai)，(，)因(yin)此(ci)未(wei)必(bi)会(hui)出(chu)现(xian)在(zai)新(xin)加(jia)坡(po)。(。)
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但另外一个问题更为严峻，因为“二胎”儿童在2018年之后迅速减少，如果入学高峰之后很快又出现学位“过剩”，该如何应对？以北京为例，可能会在几年之内就迎来入园、入学人数的“断崖式下跌”。
